Biodiversité
L'altiport 007 et la biodiversité
La Biodiversité sur l'Altiport, qui est un aéroport situé en haute altitude, peut être assez unique et variée. Voici quelques points clés :
Flore et Faune Adaptées : Les altiports sont souvent situés dans des environnements montagneux où la flore et la faune ont dû s’adapter à des conditions climatiques extrêmes, comme des températures plus basses et une pression atmosphérique réduite. On y trouve souvent des espèces endémiques, c’est-à-dire des espèces qui ne vivent que dans cette région spécifique.
Écosystèmes Fragiles : Les écosystèmes de haute altitude sont généralement plus fragiles et sensibles aux perturbations. Les activités humaines, comme la construction et l’exploitation d’un altiport, peuvent avoir des impacts significatifs sur ces écosystèmes, notamment en perturbant les habitats naturels et en introduisant des espèces invasives.
Rôle des Altiports : Bien que les altiports puissent perturber la biodiversité locale, ils peuvent aussi jouer un rôle dans la conservation. Par exemple, certaines zones autour des altiports peuvent être protégées pour compenser les impacts environnementaux, créant ainsi des refuges pour la faune et la flore locales.
Mesures de Protection : Pour minimiser l’impact sur la biodiversité, des mesures de protection peuvent être mises en place, comme la création de corridors écologiques pour permettre aux animaux de se déplacer en toute sécurité, et la restauration des habitats endommagés.
En résumé, la biodiversité sur un altiport est un équilibre délicat entre la nécessité de développer des infrastructures et la protection des écosystèmes uniques de haute altitude. Si vous avez des questions spécifiques ou si vous souhaitez en savoir plus sur un aspect particulier, n’hésitez pas à demander !
Aéro-Biodiversité avec la FFA
Pensée en 2019, la mission Biodiversité de la FFA a été concrètement mise en œuvre en 2020 lors de l’adhésion à l’association Aérobiodiversité afin de bénéficier d’une expertise de terrain.
Ce partenariat se concrétise chaque année avec un suivi régulier de 15 terrains par an (5 terrains en 2e année de suivi + 10 nouveaux et inversement l’année suivante) partout en France à l’aide d’une subvention de la FFA.
Ces visites s’effectuent sur deux ans pour chaque terrain, et sont sélectionnées sur demande des aéroclubs auprès de la FFA, qui procède ensuite à une sélection pour déterminer les terrains suivis sur l’année courante.
Cela a permis de développer la connaissance de la biodiversité en milieu aéronautique, que ce soit pour répertorier, protéger et également pour vous faire découvrir ce domaine ainsi qu’à d’autres personnes extérieures qu’ils s’agissent d’élus, de riverains, de jeunes, etc..
Également, les prairies stockent autant de CO2 que les forêts, avec 80 tonnes de carbone par hectare et par an (tC/ha/an)*. Les prairies présentes sur les aérodromes de France représentant une surface de 300 km2, soit 30.000 hectares, on estime alors leur capacité d’absorption de carbone a environ 2,4 millions de tC/ha/an.
Ces chiffres mettent en lumière un bilan carbone positif et c’est tout l’intérêt de cette mission de montrer que l’aviation légère et sportive est en adéquation avec le monde de demain.
* Source : la communauté scientifique du Muséum d’Histoire Naturelle
